[지방의회 24時] “경기평택항만공사, 도약하려면 성찰과 변화 필요” – 중앙이코노미뉴스

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[지방의회 24時] “경기평택항만공사, 도약하려면 성찰과 변화 필요”

[지방의회 24時] “경기평택항만공사, 도약하려면 성찰과 변화 필요”

입력 2026.09.01 11:31

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한승훈 도의회 건설교통위 의원, 31일 경기평택항만공사 업무보고

“경기평택항만공사, 본연의 역할 재정립·근본적인 자구책 마련해야”

한승훈 경기도의원은 “경기평택항만공사가 한 단계 도약하기 위해서는 기존 사업에 대한 냉철한 성찰과 과감한 변화가 필요하다”고 질타했다. [사진=경기도의회]

[중앙이코노미뉴스 고영규] 한승훈 경기도의회 건설교통위원회 의원(더불어민주당, 평택6)은 지난달 31일 경기도 물류항만과 및 경기평택항만공사 업무보고에서 평택항 활성화를 위한 기관 본연의 역할 재정립과 근본적인 자구책 마련을 당부했다.

이날 업무보고는 경기평택항만공사 관련 제2차 추가경정예산안 내용 설명과 배후단지 개발 추진을 위한 공사채 발행 등 주요 현안을 공유하기 위해 열렸다.

한 의원은 평택항 활성화를 목적으로 설립된 경기평택항만공사가 본래의 설립 취지에 맞게 근본적인 문제의식을 갖고 자체적인 자구책 마련 노력을 기울여야 한다고 지적했다.

특히 해운물류 인재양성 사업과 관련해 “단순한 인재 양성에 그치지 않고, 양성된 인재를 통해 어떠한 연계 사업을 파생시킬 수 있는지 고민해야 한다”고 강조했다.

아울러 마린센터와 홍보관 운영에 대해서도 그간 평택항 활성화에 실질적인 도움이 되었는지 정밀하게 되돌아볼 필요가 있다고 했다.

“평택항 활성화를 목표로 배후단지 개발을 추진 중”이며, “이에 따라 공사채를 발행하는 것”이라는 집행부 설명에 대해 한 의원은 “이미 개발된 배후단지의 분양이 원활하지 않은 근본적인 원인을 깊이 짚고, 해결할 수 있는 실효성 있는 발전 방안을 다각도로 모색해야 한다”고 당부했다.

또 제2차 추경예산안에서 화물유치 인센티브 예산 감액 등 경기평택항만공사 관련 예산 규모가 절대적으로 감소하고 있는 상황을 언급하며, 이로 인해 향후 공사의 조직 자체가 위축되거나 소멸되지 않을까 하는 깊은 우려를 표명했다.

한 의원은 “경기평택항만공사가 한 단계 도약하기 위해서는 기존 사업에 대한 냉철한 성찰과 과감한 변화가 필요하다”며 “평택항이 우리나라의 중심 항만으로 자리매김할 수 있도록 경기도와 공사가 함께 지혜를 모아주기를 기대한다”고 말했다.

midusyk@joongangenews.com

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